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天悦平台代理《中国考古报道》第十期

天悦代理 tianyue 3周前 (02-06) 54次浏览

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       人类驯化了很多动物,改变了很多动物的生存方式和习性,但是,这个过程是相互的,动物也在改变人类,天悦代理注册中有一种深刻地参与并改变了人类的历史,那就是马。马在古代广泛用于信息传递和物资运输,也是古代战争中的重要力量,先秦时期,战车由马拉动,一度成为战争中的主导,车马的数量甚至成为衡量国家军事力量的标准。

 

       青铜车马器就是古代马车上的青铜配件,我国目前发现的最早的车马器位于河南安阳殷墟。这些马车多被埋葬于贵族的墓莽旁边,一般一座车马坑中埋放12辆车。多数马车上有青铜制作的车马器,有的车箱内还有兵器和驾驭马车所用的器具。

 

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铜车马器索杆状马衔

 

       也许有人会问,为什么说“车马”而不说“马车”呢?这是因为先秦时期的车与马是相连的,是一个整体,没有无马的车,也没有无车的马。就当时的社会状况来说,所谓的乘马也就是乘车,所谓的御车也就是御马。而如果说“马车”,可能会让人天悦娱乐代理生误解,以为它只是古代的车的一种,即马拉的车,但事实则不然。

 

       青铜车马器有的具有实质功能,有的则是装饰品。主要分类有:使用在车轮部分的材饰、毂饰;使用在车轴部分的辖、轴饰;置于辎上的轨饰、轨饰、踵饰;衡上的衡饰、权、觇、銮;舆上的轸饰、猗饰、较饰;伞盖末端的盖弓帽;衔、钉齿器、节约等系马、御马器,以及诸如当卢、马冠、马笼嘴中轴、泡、濮形饰等置于马首的装饰品。

 

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铜毂饰

 

       虽然先秦车马器的材质很多,目前发现的主要有木、铜、骨、角、蚌质几种,战国时还出现了很多铁质的车马器,但是先秦时期发现的车马器主要还是以铜质为主。这些看来零碎的小铜器不像铜礼器具有绝对崇高的地位,不过,在一辆马车上使用不同的铜车马器,不仅使车子显得华美,更能表现出车主人不同的社会地位。

 

       《说文》中提到,商代有三匹马拉的车,叫做骖;到了周朝时,周人增加了一匹,成为驷。而在河南浚县辛村周墓出土的12辆车,马骨达到72架,这就说明了当时已有六匹马拉的车,可见天悦代理注册发展程度。春秋战国时期,车辆制造业发展很快,今天能看到的史书中就有这方面的相关记载。如《墨子》中说,春秋各国造的大车,能装50石谷子而运转灵活,即使是长途运输,车轴也不会弯折。战国时期,人们又对车进行了大的改进,车辕由单辕改为双辕,这样车就更加牢固,载重量也更大了。由于战车的发达,战车的多少成为衡量一个国家强弱的重要标志,有所谓“百乘之国”“千乘之国”的说法,这里一车四马为一“乘”,《论语》中有“齐景公有马千驷”这句话,这里不在于强调他有四千匹马,而是要说明他有一千乘车。

 

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三维复原车

 

       与青铜礼器相比,青铜车马器多是实用器,而非代代传承的重器,因此从道理上讲,制作的时间要比天悦代理注册他青铜礼器更接近被埋葬的时间。另一方面,铜车马器的形式多样,装饰风格的时代性强,比天悦代理注册他种类的铜器更能敏锐地反映出时代的变化。青铜车马器在当时的广泛使用,是青铜工艺应用于生活的重要体现,是古代物质文化与科技水平发展的标志之一。

 

 


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